DSB bruger millioner på taxakørsel i kortere periode

DSB har på blot to måneder brugt fire millioner kroner på taxakørsel, hvilket har fået kritikere til at stille spørgsmål ved udgiftsstyringen i statens togselskab. Ifølge Ekstra Bladet er det betydeligt beløb brugt på at erstatte jernbanetrafikken med taxa i den pågældende periode.

Skattekroner til alternative transportmidler

Udgifterne til taxakørsel betyder, at offentlige midler i større omfang end normalt er gået til private taxachauffører i stedet for at blive brugt på togdriften direkte. Ekstra Bladet har påpeget, at udviklingen rejser spørgsmål om, hvorvidt DSB's økonomistyring er tilstrækkelig effektiv, når en så stor sum kan bruges på kort tid til erstatningskørsel.

Mulige årsager til behovet for erstatningskørsel

Typisk skal der bruges erstatningskørsel, når togtrafik må indstilles på grund af vedligeholdelse, tekniske fejl eller andre planlagte eller uplanlagte driftsforstyrrelser. Selvom sådanne situationer kan være nødvendige, påpeger kritikere, at udgifterne til den alternative transport har været påfaldende høje i den aktuelle periode.

DSB har ikke offentligt kommenteret på udgifterne eller budgetlægningen for erstatningsbefordring. Sagen illustrerer en løbende debat om økonomistyring i Danmark's togselskab og hvordan offentlige ressourcer anvendes mest hensigtsmæssigt.