DSB overvejer længere rejsetid og færre tog for at overholde tidsplaner

Dansk jernbanetransport er under pres. DSB har i 13 måneder næsten konsekvent fejlet med sin aftale med staten om, at mindst 75 procent af passagererne skal være fremme til den aftalte tid.

Nu overvejer direktør Flemming Jensen en ny strategi ifølge Jyllands-Posten: Færre tog og længere rejsetid.

Logikken ifølge DSB

Idéen er, at ved at bygge mere buffer ind i køreplanen – og køre færre tog – vil tidsplanerne blive "mindre komplekse" og dermed nemmere at overholde. DSB vil i praksis nedjustere ambitionsniveauet for at opfylde kravene.

Fakta om problemet

• Kun 1 ud af 13 måneder har DSB overholdt 75%-målet
• Et tog regnes som til tiden, hvis det er fremme med højst 2 minutter og 59 sekunders forsinkelse
• DSB har tidligere peget på infrastruktur, vejrforhold og kapacitetsproblemer som årsager

Reaktion fra pendlerne

Forslaget er allerede mødt med kritik fra passagerorganisationer og politikere. At løse et forsinkelsesproblem ved at planlægge med langsommere tog betegnes af mange som at sætte barren lavere frem for at løse det underliggende problem.

Regeringen og Transportministeriet er endnu ikke kommet med en officiel kommentar til strategien.