80 procent af alle nye biler i Danmark er nu elektriske

Danmark har rundet en milepæl, som de færreste så komme så hurtigt. I første kvartal 2026 blev 34.616 nye elbiler indregistreret, og det svarer til 80 procent af det samlede bilsalg. Hver femte bil på de danske veje er nu elektrisk. Og blandt private købere, der selv vælger bil, er andelen helt oppe på 95 procent.

Toyota er Danmarks mest populære elbilmærke

Det mest overraskende tal i statistikken er måske ikke procenterne, men navnet øverst på listen. Toyota, der i årevis blev kritiseret for at satse for langsomt på elbiler, har erobret førstepladsen med 12,8 procent markedsandel i Danmark. Det skyldes primært den nye bZ-serie, der rammer et prispunkt og en rækkevidde, mange danske familier har ventet på.

Tesla ligger stadig i top tre, men Teslas dominans er brudt. Kinesiske mærker som BYD og MG presser priserne ned, mens europæiske mærker som Volvo og Skoda holder fast i mellemsegmentet.

Hvad driver den eksplosive vækst?

Flere faktorer spiller ind. Afgiftsfordelene for elbiler, der blev forlænget i finansloven for 2026, gør det markant billigere at vælge elektrisk. Samtidig er ladeinfrastrukturen vokset kraftigt: Danmark har nu over 22.000 offentlige ladepunkter, en fordobling på to år.

Prisen på elbiler er også faldet. En gennemsnitlig ny elbil koster i dag under 300.000 kroner, og det er tæt på priserne for tilsvarende benzinbiler. For mange familier er regnestykket simpelt: Billigere drift, lavere afgifter og gratis parkering i mange kommuner.

Udfordringerne følger med

Men rekordtallene har også en skyggeside. Elnettet er under pres, særligt i landområder, hvor transformatorstationer ikke er dimensioneret til, at alle naboer lader samtidig. Energinet har advaret om, at der skal investeres massivt i elnettet de kommende år.

Desuden er der bekymring for brugtbilmarkedet. Ældre elbiler med begrænset rækkevidde mister hurtigt værdi, og der er endnu ikke en velfungerende genbrugsordning for udtjente batterier i Danmark.

Danmark i verdenstoppen

Med 80 procent elbilsalg ligger Danmark nu kun efter Norge, der har ligget over 90 procent i flere år. Sverige er på 60 procent, mens Tyskland ligger på 35 procent. Danmark er dermed et af de lande i verden, der hurtigst har omstillet sit bilmarked.

For bilbranchen er signalet klart: Fossile biler er på vej ud af det danske marked. Spørgsmålet er ikke længere om, men hvornår den sidste benzinbil sælges i Danmark.