EU og fossil energistøtte: Kenneth vil have del af dieselregningen betalt

EU-kommissionen har lempet reglerne for statsstøtte til fossil energi, og det har skabt debat. For mange danskere – herunder Kenneth, der kører dieselbil dagligt – lyder det som en kærkommen lettelse.

Hvad EU-beslutningen konkret betyder

EU's nye retningslinjer åbner for, at medlemslande kan yde statsstøtte til virksomheder og borgere der er afhængige af fossil energi. Det dækker alt fra dieseltransport til industrianlæg der kører på fossile brændstoffer.

Kenneth fra Jylland bruger dieselbilen til og fra arbejde: "Hvis staten kan hjælpe os pendlere, ville det betyde meget. Brændstofpriserne har gjort det dyrt at komme på arbejde."

Den store balance

Klimaeksperter er kritiske. Støtte til fossil energi modvirker den grønne omstilling og sender et signal om, at vi ikke er alvorlige med klimamålene. Men økonomer peger på, at det for mange erhvervsgrupper er nødvendig støtte i en overgangsperiode.

Hvad gør Danmark?

Det er endnu uklart, om Danmark vil benytte sig af muligheden. Klimaminister Lars Aagaard har ikke meldt ud. Spørgsmålet er, om en dansk regering vil benytte sig af det politiske råderum – eller holde fast i den grønne kurs.