EU åbner for statsstøtte til fossil energi: Vognmand Kenneth håber på hjælp til dieselregningen

Det mærkes på kontoen. Vognmand Kenneth E. Petersen fra Nordsjælland kørte tidligere måneden ud med en dieselregning på 160.000 kroner for sine 12 lastbiler. Nu er den steget med 60.000 kroner.

Årsagen er krigen i Mellemøsten: Da USA og Israel bombede Iran, lukkede Iran for olieeksporten gennem Hormuz-strædet. Oliepriserne steg med 50 procent og gassen med hele 85 procent på få uger.

"Man kan da godt få lidt ondt i maven," siger Kenneth E. Petersen, der frygter at måtte sælge lastbiler og fyre medarbejdere.

EU's svar: Åbner for statsstøtte

EU-Kommissionen præsenterede onsdag sin energikrisepakke – og den indeholder en vigtig åbning: Medlemslandene kan fremover yde ekstra statsstøtte til virksomheder med stigende fossile energiregninger.

Ifølge udkastet kan EU-lande betale op til 50 procent af ekstraregningen for transportvirksomheder resten af året. Også landbrug, cementproducenter og stålproducenter er i spil.

Det er EU's danske energikommissær Dan Jørgensen, der bærer beslutningen frem – en mand der i årevis som klimaminister kæmpede for grønnere EU-mål:

"Vi må bare acceptere, at vi lever i en tid, hvor alternativet for virksomheder afhængige af fossil energi er, at de dør."

Klimaeksperter bekymrede

Forsker Jakob Dreyer fra KU er ikke begejstret:

"Det grønne og klimaet har det svært i EU i disse år."

Hans pointe: Modsat EU's reaktion på Ruslands invasion af Ukraine i 2022, indeholder den nye pakke ingen grønne modkrav til virksomheder, der får støtte.

Flertallet af EU-lande har allerede sænket afgifter på benzin og diesel. Danmark har ikke gjort det endnu.