Dansk fragtgigant DSV ruller selvkørende lastbiler ud på amerikanske motorveje

Danmark foran i global transport-revolution

Det danske fragtfirma DSV har sat en milepæl i transporthistorien. Virksomheden, der er en af verdens største logistikvirksomheder, har sat selvkørende lastbiler i kommerciel drift på amerikanske motorveje i Texas.

Det er første gang, et dansk fragtfirma deltager direkte i den autonome transportrevolution — og det sker i partnerskab med svenske Volvo.

Dobbelt kilometertæller uden chauffør

Tallene taler for sig selv: En selvkørende lastbil kan køre op til 200.000 kilometer om året — mod 120.000 km for en konventionel lastbil med chauffør. Det er en forøgelse på 67 procent.

Foreløbig sidder der stadig en sikkerhedschauffør bag rattet, som krævet af amerikanske myndigheder. Men DSV forventer, at det krav bortfalder inden udgangen af 2026.

Europa venter på lovgivning

I Europa halter det lovgivningsmæssige grundlag efter USA. Flere lande — herunder Holland, Norge og Schweiz — er dog begyndt at indføre testprogrammer for autonom lastbilkørsel.

»Vi ser klare muligheder for at forbedre sikkerheden og løse den voksende mangel på lastbilchauffører,« siger Helmut Schweighofer, CEO for DSV Road.

Manglen på lastbilchauffører er allerede et reelt problem i Europa og USA, og industrien ser autonom transport som én af de vigtigste løsninger.

Hvad betyder det for Danmark?

DSV er med sit træk med til at positionere Danmark som frontløber i den globale transportteknologi. Når lovgivningen i Europa er klar, forventes DSV at rulle teknologien ud også på europæiske ruter.