Taskforce sat ind for at redde Odense Letbane

Passagerer i Odense må vente tålmodigt. Letbanen stoppede fredag eftermiddag med at køre på strækningen mellem IKEA og Hjallese Station, efter at operatøren mistede sin sikkerhedsgodkendelse til at passere under to gangbroer ved den store byggegrund ved Nyt OUH.

Hvad gik galt?

Problemet opstod, da en bærende støttekonstruktion under en af gangbroerne blev fjernet – uden at Odense Letbane blev orienteret. Den pågældende støtte er et krav for, at Trafikstyrelsens sikkerhedstilladelse er gyldig. Uden den kan letbanen ikke lovligt passere under broerne.

Resultatet var en omgående driftsstop og indsættelse af erstatningsbusser på den berørte del af ruten.

Taskforce mødes dagligt

For at løse problemet hurtigst muligt er en taskforce nu etableret med parter fra Odense Letbane, Nyt OUH, driftsoperatøren Keolis og eksterne rådgivere. Gruppen holder daglige møder og undersøger, hvad der skal til for at genetablere sikkerhedsgodkendelsen og genoprette fuld drift.

Letbanen forventer ikke at køre i fuld drift i pinsen – og muligvis heller ikke i den efterfølgende uge. Det er en tidshorisont, der naturligvis er utilfredsstillende for pendlere og passagerer, der er afhængige af letbanen i hverdagen.

Erstatningsbusser på strækningen

Mens taskforcen arbejder på en løsning, køres der erstatningsbusser på den berørte strækning. Passagererne opfordres til at holde øje med Odense Letbanes egne kanaler for opdateringer om driften.

Hændelsen rejser spørgsmålet om koordineringen mellem bygge- og infrastrukturprojekter – og om hvem der bærer ansvaret, når sikkerhedskritiske konstruktioner ændres uden varsling til de berørte parter.