Vandflyversag udskydes: Alternativet kalder forslag et kæmpe grønt svigt

Den endelige afgørelse om vandflyverens fremtid er igen blevet udskudt. Det skete på et møde i Klima-, Miljø- og Teknikudvalget på Københavns Rådhus, hvor et bredt flertal bestående af S, SF, K, LA og V stillede et ændringsforslag, der forlænger vandflyverens nuværende miljøgodkendelse midlertidigt til midten af 2027.

Forslaget betyder, at vandflyveren kan beholde sin nuværende plads ved Nordre Toldbod i København frem til midten af 2027, mens Nordic Seaplanes i samarbejde med forvaltningen og øvrige relevante aktører skal finde en alternativ placering i Københavns Havn. Ifølge forslaget skal en ny placering være fundet inden udgangen af første halvår 2027.

Beslutningen blev truffet uden opbakning fra Enhedslisten, Radikale Venstre og Alternativet. Alternativets medlem af udvalget, Karoline Lindgaard, valgte at bruge sin standsningsret, hvilket betyder, at forslaget ikke er endeligt vedtaget. Det sendes nu videre til Borgerrepræsentationen, hvor det skal behandles på ny den 5. november.

Alternativet: Et "kæmpe grønt svigt"

Karoline Lindgaard er skarp i sin kritik af forslaget:

"Dette ændringsforslag er et kæmpe grønt svigt. Nu vælger S og SF at holde hånden under fossil luksustransport på københavnernes bekostning. De skylder københavnerne en forklaring på, hvorfor de vil gå langt for at redde en virksomhed, der støjer og forurener for at transportere ganske få," siger Karoline Lindgaard (A).

S og SF afviser kritikken

Niels E. Bjerrum (S), der er medlem af udvalget, mener ikke, at kritikken holder:

"Det er ikke overraskende, at Alternativet presser sig op i et hjørne. Vi er helt enige i, at der ikke skal være en permanent flyver fra Nordre Toldbod. Det er derfor, vi har stillet et forslag om, at man skal bruge det næste halve år på at finde en alternativ placering. Vi synes, det er fair at give en håndsrækning, så selskabet kan undersøge muligheden for at finde en ny placering og omstille sig til el på sigt," siger Niels E. Bjerrum.

Også Mads Hvid (SF) afviser, at forslaget er et svigt:

"Vi har hele tiden ønsket, at man fandt en løsning. Selskabet har en ambition om at omlægge til el, og det støtter vi meget op om. For at imødekomme den vision vil vi gerne hjælpe dem med at finde en ny placering. Jeg synes ikke, det er et grønt svigt - jeg tror, vi ser forskelligt på den grønne omstilling," siger Mads Hvid.

Nordic Seaplanes: En god nyhed

Hos selskabet bag vandflyveren, Nordic Seaplanes, bliver ændringsforslaget modtaget positivt. Lasse Rungholm, der har været en del af selskabet i 10 år som både pilot og direktør, siger:

"Jeg synes, det er superpositivt, at vi ikke har fået et afslag. Nu går vi ud og kigger på det med åbne øjne og åbne arme, og så må vi se, om vi kan lande en løsning. Vi tager gerne tråden op med forvaltningen for at kigge på andre placeringer," siger Lasse Rungholm.

Den nuværende miljøgodkendelse udløber den 1. januar 2027. Det koster i dag mellem 699 kroner og 2.200 kroner at tage en enkelt tur med vandflyveren mellem København og Aarhus.

Kilde: DR, https://www.dr.dk/nyheder/indland/vandflyversag-tager-ny-drejning-alternativet-kalder-det-et-kaempe-svigt